汽车消费恢复,中国市场空间很大

汽车预言家 阅读:38025 2020-11-21 08:01:39

11月18日,国务院总理李克强主持国务院常务会议。会议指出,深入推进高水平制度型开放的消费是经济增长的主要引擎,旅游消费潜力巨大,水库对防汛减灾、供水保障、农业灌溉等至关重要。

具体到消费水平,2020年中国受到疫情的严重冲击,很难恢复正常成长。在此基础上,国家提出进一步促进大宗消费、重点消费,更大限度地释放农村消费潜力,其中包括稳定和扩大汽车消费在内促进家电家具家具消费的饮食消费,扩大县域乡镇消费为线索引导农村消费。

汽车产业作为中国经济发展的重要支柱之一,振兴和刺激汽车消费对当前中国经济水平的提高起着重要作用。迄今为止,从中央到地方的各项利益政策不仅促进了汽车消费的升级,还稳定了企业的自信。在下一个发展中,政府如何激发中国汽车市场的潜在需求?释放更多汽车消费欲望,推动国内车市发展?

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汽车消费恢复,中国市场空间仍然很大。

据国家统计局相关数据显示,今年10月中国汽车生产248万台,增长11%。同时,当月汽车增值14。7%优于去年趋势的汽车消费品零售总额比去年增加了12%,连续4个月实现了强烈的增长。

今年上半年,面对疫情冲击,中国汽车消费一定下降,但中央和地方采取多项政策措施,汽车消费稳定效果逐渐显现。截至10月,汽车消费品零售总额比上年增长12%,与其他产业相比,汽车消费增长率高,大大提高了中国整体消费数据。

另外,在汽车生产销售方面,10月份中国汽车生产销售分别完成了255。2万辆和257辆。3万辆,比去年分别增加了11辆。0%和12%。5%。截至本月,汽车生产销售连续7个月增长,其中销售额连续6个月增长率保持在10%以上。对此,中汽协表示,这主要是由于中国汽车市场扩大内需和各项促进消费政策的持续发展,推进疫情对策和经济社会发展。

目前,中国汽车市场需求持续回升,产业周期持续改善,企业利润稳步回升。在这种情况下,中国汽车生产销售形势整体良好,比去年持续增长。结合中国汽车市场和经济现状,中汽协对2020年中国汽车市场总体做出相关预测,认为今年汽车销量将下降5%以下。

由此可见,随着中国汽车消费信心的持续恢复,市场需求的恢复仍将保持稳定的良好态势。此外,作为世界上最大的汽车市场,中国在这次疫情中首次恢复,为整体消费提高奠定了良好的基础。

另外,从整个市场发展方面来看,高收入国家汽车千人保有量通常集中在400辆/千人,相比之下,中国千人保有量还不到300辆,根据中国目前的资源状况,千人保有量预计实现300-400辆/千人,保有量有约2倍的空间。对此,相关专家认为,中国汽车产业长期向好的发展趋势不会改变,未来一段时间,中国仍将成为世界上最大的汽车市场,还有增长空间。

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优化购买限制、增加指标,倾向于新能源汽车

会议指出,在稳定扩大汽车消费的过程中,第一项是鼓励各地调整购买限制措施的优化,增加品牌指标的投入。众所周知,在当前中国汽车消费市场,受不同地区政策的影响,一些城市限制购买,大部分购车需求受到抑制。

对此,分析师认为,不是所有车辆,而是优化购买限制,增加指标政策措施的未来或倾向于新能源汽车。从产业发展层面看,新能源汽车是汽车未来发展的主要趋势,促进电动汽车不仅加快节能减排战略目标,促进社会和谐,还有利于汽车消费潜力的释放。

目前,中国新能源汽车产业还处于起步阶段,其发展过程中面临的许多问题:成本高、品牌溢价能力、基础设施建设滞后、新能源汽车企业基础薄等。为了加快新能源汽车的发展,国家未来将推动公共市场新能源汽车的使用,开放城市新能源汽车购买限制指标,积极推进道路权、电费、停车、高速收费等方面给予新能源汽车优惠……

在众多势下,新能源汽车将成为未来市场发展的主要力量。目前,越来越多的传统汽车企业致力于高端领域,开发新能源汽车。同时,工信部、农业农村、商务部三部委率先推进新能源汽车下乡。在整个中国汽车产业的发展中,新能源汽车已经成为汽车企业和政府偏好的细分领域。数据显示,10月份新能源汽车的生产销售分别完成了16个。7万辆和16万辆,比去年分别增加了69辆。7%和104%。5%,单月生产销售第四次刷新历史记录,这个成绩持续上升。

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汽车下乡为什么政策优先?

在面对疫情冲击的第一阶段,重庆市、湖南省、浙江省、广东省等多个省市地区首次公布汽车下乡,刺激汽车消费。与汽车下乡合作,地方政府鼓励企业提高农村汽车更新的促销能力,以更新等方式开展汽车下乡的促销活动。

此次,国家时隔11年再次提出的优惠政策,显示了当前引导汽车产业变革和满足居民消费升级需求的重要性。据汽车预言家介绍,2009年汽车下乡对汽车消费起着一定的拉动作用。虽然目前汽车的大环境无法与当时相比,但随着近年来经济的稳步发展,扶贫力度加大,中小城市和农村居民可以支配收入持续增长。

相关资料显示,目前城市经济逐渐饱和,无论是电商还是汽车行业,都开始下沉市场,农村作为广大市场,有着非常大的前景。近5年来,农村居民人均收入年平均增长率超过10%,中小城市和农村消费者已有能力购买汽车甚至中高级汽车。

根据相关数据,预计2021年至2023年,农村汽车累计销量将达到900万辆,2030年农村汽车千人保有量将达到160辆,总保有量将达到7000万辆左右。对于现在的汽车市场来说,这足以撬开中国汽车亿万级市场的需求。

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